24系
　 北陸トンネル火災事故の教訓から、14系の分散電源方式の見直しが図られた結果、電源車を連結した集中電源方式による24系が誕生した。
24形と25形とがあり、24形はB寝台が３段だったのに対し、25形は２段に改良されている。
これに合わせ、24形も寝台の２段化が行われている。
現在では24形、25形ともに全体にグレードアップされていて、A・B寝台車ともに、様々なバリエーションが存在する。
B寝台車オハネフ25-100。鳥栖駅でさくらとの連結待ち。
電源＆荷物車、カニ24。トワイライトエクスプレスカラーだが、日本海に連結されることもある。
なはに連結されるB寝台2人用個室デュエット、オハネフ25-2100。
トワイライトエクスプレスに連結されるスロネフ25。最後尾はA寝台個室スイート。
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